Project Miata – 换挡杆维护




English version: Project Miata – Shifter Rebuild – Frank’s Weblog

我最近发现我的Miata换挡非常不顺畅,并且无论是在空档还是挂上档的状态,换挡把都有很大的活动旷量。我意识到换挡杆可能需要一些维护了。

我从Treasure Coast Miata购买了Shifter rebuild kit:New OEM ’90 – ’05 5 speed Shifter Full Maintenance Kit

除了kit之外,你还需要如下的东西

  • 75W-90齿轮油*
  • 注射器或胶头滴管,用于将旧油从turret中抽出来
  • 换挡杆防尘套(Shift boot leather)

Scarlett: Miata的手动变速箱和后桥都使用75W-90齿轮油。但是,后桥需要GL5而变速箱需要GL4。在turret中可以使用GL4或GL5中的任意一种。

我没有指望目前的零件处于很好的状态,但是当我取下中控台之后还是大吃一惊——upper shift boot上的一大块橡胶已经消失了。这个换挡杆很可能从来没有维护过。

档把的活动旷量有这么大:

当我把换挡杆从turret中拿出来时,我立刻注意到有些不对劲——塑料环垫圈去哪了?

用注射器或者胶头滴管把旧油抽出来。

原厂的垫圈已经碎成一片一片了,我设法把它们捞出来了。

把旧零件从换挡杆上拆下来,然后按照下面的图示用新零件重新组装。我这个旧的Half moon bushing已经碎成小块,其中一块卡死在了换挡杆上,我最后是用电钻钻出来的。

Turret里面还有一个衬套和一个垫圈,需要拿出来并换上新的部件。然后向turret里注入齿轮油,大约需要3盎司(约90毫升),我使用的是Valvoline 75W-90 GL5齿轮油(与后桥的油相同)。最后装回换挡杆。

现在换挡流畅了很多。

安装upper shift boot。

把其余的零件装回去,享受全新的换挡体验。

如果你想了解手动变速箱的工作原理,请看:

Manual Transmission Operation – YouTube

详解手动变速箱工作原理|报废式拆解波箱_哔哩哔哩_bilibili

References

Mazda Miata MX5 1990-1997 Gear Shift “Dust Boot” Replacement & Gear Shift Turret Oil. – YouTube

Part 1 Miata MX5 Transmission Shift Turret Insulator Service – YouTube

Project Miata The Answer Episode 4: Shifter rebuild – YouTube

Mazda Miata Shifter Rebuild & Installation – YouTube

How To Rebuild Your Miata Shifter! – YouTube




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3 responses to “Project Miata – 换挡杆维护”

  1. springwood Avatar

    看着好古老的车啊。日本这边规定汽车注册开始13年之后要加税,好像鼓励大家报废老车。

    1. Frank Avatar

      我觉得或许是出于环保考虑?但13年好像是有些苛刻了。美国的法规对老车还是很宽松的,很多州25年以上的车可以豁免排放检测。

  2. ccbbp Avatar

    动手能力强啊

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