回国的飞机25号下午从JFK起飞，我买了当天凌晨1:20从雪城出发的灰狗，打算第二天早晨到纽约之后在中城闲逛一会再坐地铁去机场。

因为我之前去纽约就是坐的灰狗，当时感觉体验还是很不错的，而且我确认了当天没有雨或雪，也就没有太担心延误的问题。

我当天提前一个小时左右到了灰狗站，然而等到1点半车还没到，过了一会车站工作人员广播说1:20的车延误了，让这班车的乘客去柜台。柜台的大哥跟我们说这班车从多伦多途经Buffalo开过来，但是不知道为什么他没有在这里停。所以如果要去纽约的话可以上2:15的那一班。

我都惊了，居然还有这种操作的？

自从8月中来到雪城之后，虽然同在纽约州，但是和纽约市还有近300mi的距离。安排好入学和生活上的事情之后，我终于在9月初如愿去了纽约。

我乘坐灰狗巴士从雪城出发，一共大约5小时的车程。灰狗的舒适程度比我预想的要好不少，车上有WiFi，电源插座和卫生间。在路上看到对面的高速公路上的一辆装着大型机械的卡车，挂着Oversize Load的旗子，和美卡里面的Heavy Cargo Mod一模一样，太帅了。

大约中午12点的时候巴士到达了Port Authority的巴士站。车站位于曼哈顿中城的正中心的地下，出门之后的斜前方就是纽约时报的总部。纽约时报的总部原本位于时报广场，后来才迁到这里。

在诸多人的安利下，趁着Labor Day的长周末去了趟New York State Fair。纽约的State Fair是全美国第一个大规模的农畜产品展，最早一届是在1841年，就是在雪城举办的。每年只开两周，今年是从八月22号开到九月3号，错过了只能再等下一年。

因为当天是本年度State Fair的倒数第三天，再加上是个周末，在高速上就开始堵车，堵了超过3mi的路程。路边有几个房车营地，里面停满了房车。恐怕真的有不少人是拖家带口开着房车过来的。

从10号门进入Fairground之后，首先看到的是一个牛棚。

我们在路上堵着的时候，同行的学长跟我说：

“我去年来的时候，他们在牛棚里搭了个摄像头在YouTube上直播。他也不说话，就播那个牛。”

“美国人真的是…他们就过来看看牛，看看猪赛跑，就觉得特别快乐。我去年来的时候，牛棚里边有一个看台，我去的时候就看见一个人坐在那看牛，等我下午走的时候他还在那看牛。”

今天是我到达美国的整一个月，我终于把这篇鸽了好几周的文章写完了。

前文提到，经过近两年的准备和申请，我取得了雪城大学MSCE项目的录取。

8月14号，我从首都机场登上了飞往纽约的航班。经过13个小时的飞行，飞机在JFK机场停稳的时候已经将近3点了，飞往雪城的航班在两小时后起飞，于是只能在机场里一路狂奔，连一张照片都没来得及拍。幸运的是所有持F1签证的学生都被分流到一个单独的房间里，检查护照和I20等，平均每个人只用了不到一分钟。

美国的安检看起来很严格，和国内一样需要把液体和电子产品拿出来单独过机器，还需要脱掉鞋和外套。然而，如果注册了TSA Precheck，则不需要这一系列繁琐操作。总之不充值是不会变强的。

总而言之，一番折腾之后终于顺利到达了JetBlue的登机口。机型是巴航工业的E190，比320和737稍小一圈。